天海国际机场。

浦和向田通过安检和海关后，便直奔贵宾候机厅。

作为高级会员，他当然可以免费享用自助餐。

取了不少食物和饮料后，浦和向田选了个靠窗位置就坐。

正打算开吃，忽然听到了沉闷的嗡鸣声。

扭头一看，是一架火红色涂装，显得非常喜庆的喷气式客机停靠过来了。

因为经常出差，满世界的飞行。

不管是中小型的737和320，还是大型的747、787和380。

市面上常见的喷气式客机，浦和向田基本都坐过。

但是眼前这一款喷气式客机，怎么感觉有些陌生呢？

助理注意到了浦和向田的诧异表情。

经常上网刷视频看新闻的他，立马就介绍道：

“会长，这款就是华龙自主研发制造的国产大飞机919。”

“虽然它看起来和737、320差不多，不过它可是全球新一代单通道干线客机。”

“据说采用了人工智能技术进行设计，气动布局更加合理，机身更具有流线型。”

“外观和其他飞机最直观的区别，便是机头驾驶舱采用的是4块大面积双曲面造型的风挡玻璃，可以为飞行员提供更好的视野。”

“另外它采用的的超临界机翼，也比传统的飞机机翼具有更好的升阻比、更小的飞行阻力，当然最牛之处还是在于动力系统和航电系统。”

“这款飞机采用的多余度电传操控系统与智能化驾驶座舱，可以大大降低的飞行员的操作难度，可以缩短培训时间、降低操作失误、减轻工作强度。”

“而芸峰实业集团参与研制的，最新的大推重比涡轮风扇发动机，在带来更强动力的同时，飞行油耗却更低、产生的噪音也更小……”

听着助理的介绍，浦和向田心里不知为何，突然有点酸溜溜的。

人们常说，汽车工业是一个国家工业实力的基础体现。

拥有发达的汽车工业，便代表该国在冶金、化工、机械、仪表、电子等领域拥有不错的实力。

但汽车工业的强大，还不算真正的强大。

真正强大的工业国家，是要拥有发达的航空工业。

在如今这个时代，能造出可以在地上跑的汽车，不算有多厉害。

能造出可以飞上天的大客机、战斗机、轰炸机、运输机等等，那才是真正的牛逼。

原因很简单。

因为要在天空中安全飞行，显然要比在陆地上平稳行驶更加困难。

要克服飞行的阻力、要适应不同空域的气温剧变、要承受各种极端气象条件……

飞机便需要更强劲耐用可靠的动力，需要更加先进的操控，需要更加强大的材料工艺……

各种各样的要求叠加一起，足以形成非常高的技术门槛。

如果没有足够优秀的人才队伍，没有足够强大的基础工业作为支撑，没有大量的科研经费持续投入，没有足够庞大的市场需求……那就无法成为顶级的工业强国。

华龙作为一个幅员辽阔、人口众多的国家，数十年如一日的持续搞教育，涌现大量的人才是必然的事。

而不断的加强科技创新、加快发展工业制造，又源源不断的投入科研经费，更有足够庞大的民用飞行市场和国防需求。

所以华龙研制大飞机，发展航空工业，是理所应当也是必须的，坚持不懈的持续投入，带来硕果累累也自然是合情合理。

只不过……

在浦和向田看来，樱花却是最典型的失败例子。

他们拥有不错的工业基础，也有很多的技术人才，更不缺科研经费。