温岭，除了有一段恐怖阴森的那是给布满了蜘蛛网的裂痕的公路之外，还有一条长达1万6千米的公路隧道。 而，这一条隧道，那是和别的公路隧道所不同的是： 它并非横穿而过山体的，而是隧道往下开挖，然后，那是直接给顺着山脉那是向前开挖，向前进的。 所以，这条看起来，那可是都没有了尽头的恐怖隧道，宛如通向地狱的最里面的黄泉路了。 这条隧道，叫做温岭深层隧道，而所谓的深层隧道，那就是开在地平线之下的公路隧道了。 原本，在1960年，在开挖这一条温岭隧道的时候，原本那就是做横穿山体而去设计的。 不过，那个时候，那可是正在改革开放，我国缺少高级深层次桥梁专家，遇到了水流端急的红水河，还有超远跨度的距离，于是，那就设计不出有效的桥梁来了。 如果真的要是从国外那是请高级桥梁工程师过来，那就要很多钱，那才可以的？ 问题是，改革开放时期，正是人多山少的时期，更何况，这是私人公司所承包的温岭公路。 既然是这样，那就在开辟的公路，那也只能去躲避开红水河了，所以，那也只能给顺着山脉脊背的下面去开挖隧道了。 隧道里面，由于太深，私人公司为了能够最大限度的去省钱，然后，那是偷工减料？ 那么深的温岭隧道，一万多千米深的隧道，竟然只是配备了最为廉价的日光灯，隧道的最深处，还没有供氧系统，以及排水系统。 所以，一年两年那是给过去了，真的是没啥子的？但是10年，那是给过去了。 一万多千米的温岭隧道，里面的那些隧道灯，那可是坏的坏，烂的烂，里面，那也是在下雨的时候，那是有膝盖深的积水的。 然后，那是开车进入温岭最深处的时候，你还能够有缺氧的感觉。 想当年，建设温岭国道还有温岭隧道的那一家私人公司，那也早就给破产了，物是人非了。 然后，这家私人公司所给留下来的温岭公路隧道，却在1986年，到2009年，曾经都给发生了几十起重大车祸了。 其中，连环车祸那是有80多起，小车，车祸，...