场的利器。但事实证明，宝马这个想法不够现实。对于汽车产业而言，高低端的品牌很难融合起来。在汽车业，低端并购高端容易，高端并购低端却很难。不但销售渠道难共享，技术人员素质不一样，甚至零部件都不一定能互换，这虽然都是些琐碎的事，但是一琐碎起来就很要命。到了1998年，宝马在这个项目上就亏了30多个亿。2000年，宝马董事会终于忍不住了，决定只留下MINI小车，把剩下的产业拆分开卖掉，并且辞退了当时坚持收购罗孚的几个关键人物，这才把宝马从亏损危机中挽救出来。自那次教训之后，宝马就坚定了走豪车路线，也才有了现在的辉煌成就。...

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